箱根駅伝の歴代結果を徹底解説！2026年第102回の総合順位・優勝校・大会記録の全貌

箱根駅伝の歴代結果を振り返ると、中央大学や早稲田大学が築いた伝統的な強豪時代から、駒澤大学の黄金期、そして青山学院大学の躍進まで、日本の大学駅伝を彩ってきた勢力図の変化が見えてくる。

2026年1月2日・3日に開催された第102回箱根駅伝では、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝。2024年、2025年に続く3連覇を達成し、通算優勝回数も9回に伸ばした。國學院大學が2位、順天堂大学が3位に入り、往路・復路ともに青山学院大学が制する結果となった。

この記事では、第1回から第102回までの歴代優勝校の変遷、優勝回数ランキング、総合タイムランキング、往路・復路の記録を整理する。加えて、2026年の全20校の総合順位、シード権獲得校、歴代区間記録まで解説する。

【2026年最新】第102回箱根駅伝の総合順位と往路・復路の結果

第102回箱根駅伝は、2026年1月2日から3日にかけて開催された。東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖を往復する全10区間、217.1kmの戦いを制したのは青山学院大学だった。

青山学院大学は総合タイム10時間37分34秒を記録。従来の大会記録を更新し、2024年の第100回、2025年の第101回に続く3年連続9回目の総合優勝を果たした。

第102回箱根駅伝の総合順位・全20校

関東学生陸上競技連盟と読売新聞社の大会公式記録による、2026年の総合順位は以下のとおり。

※関東学生連合はオープン参加のため、通常の総合順位には含まれない。

青山学院大学が3連覇を達成した2026年大会

第102回大会で注目されたのは、青山学院大学が往路・復路の両方でトップを獲得したことだ。

往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒。いずれも大会新記録であり、両日の合計が10時間37分34秒となった。

2025年の総合優勝タイム10時間41分19秒と比較すると、2026年は3分45秒も短縮している。前年の優勝を守るだけでなく、自らの記録を大幅に更新した点に、今回の3連覇の価値がある。

日本テレビの大会公式情報でも、青山学院大学の3年連続9回目の総合優勝と、大会新・往路新・復路新の達成が紹介されている。

國學院大學は2位、順天堂大学は3位

國學院大學は総合10時間40分07秒で2位。往路4位から復路2位へ順位を上げ、青山学院大学に続く好成績を収めた。

順天堂大学は10時間43分55秒で3位。往路6位から復路4位へ浮上し、総合表彰台を確保した。

特に國學院大學と順天堂大学は、伝統的な強豪校である早稲田大学、中央大学、駒澤大学を上回った。2026年大会は、青山学院大学の強さだけでなく、上位校の競争がさらに激しくなった大会でもあった。

【第1回から第102回】箱根駅伝の歴代優勝校と優勝回数ランキング

箱根駅伝の歴史は1920年の第1回大会から始まった。2026年の第102回までに、総合優勝を経験した大学は複数にわたり、時代ごとに主役となる大学が入れ替わってきた。

日本テレビの歴代優勝校資料および大会公式記録に基づく、2026年終了時点の優勝回数ランキングは次のとおりだ。

箱根駅伝の歴代優勝回数トップ10

• 1位：中央大学　14回
• 2位：早稲田大学　13回
• 3位：日本大学　12回
• 4位：順天堂大学　11回
• 5位：日本体育大学　10回
• 6位：青山学院大学　9回
• 7位：駒澤大学　8回
• 8位：明治大学　7回
• 9位：東洋大学　4回
• 9位：大東文化大学　4回

このほか、山梨学院大学が3回、神奈川大学が2回、東海大学、亜細亜大学、専修大学、慶應義塾大学、東京高等師範学校がそれぞれ1回の総合優勝を記録している。

青山学院大学は2026年の優勝によって通算9回となり、歴代6位。駒澤大学は8回で7位につけている。

歴代優勝校の変遷と各時代の強豪

1920年代～1930年代：早稲田・明治・日本大学の時代

第1回大会は1920年に開催された。早稲田大学、慶應義塾大学、明治大学、東京高等師範学校の4校が参加し、総合優勝を手にしたのは東京高等師範学校だった。

その後、早稲田大学と明治大学が優勝を重ね、1930年代には日本大学も存在感を強めた。特に日本大学は第16回から第19回まで4連覇を達成し、戦前の強豪として歴史に名を残している。

1950年代～1960年代：中央大学の黄金期

戦後の箱根駅伝で圧倒的な実績を残したのが中央大学だ。第24回、第26回、第27回、第29回、第31回、第32回、第35回から第40回までなど、長期にわたって優勝を積み重ねた。

2026年終了時点で14回という最多優勝記録を保持している背景には、この時代の継続的な強さがある。

1970年代～1990年代：日本体育大学・順天堂大学などの台頭

1970年代には日本体育大学や大東文化大学が優勝争いをリードした。1980年代から1990年代にかけては順天堂大学が11回の優勝につながる実績を積み上げ、山梨学院大学も3回の総合優勝を記録した。

この時代は、単一の大学だけが長期にわたって独占するのではなく、複数の大学が優勝を争う構図が特徴だった。

2000年代：駒澤大学の4連覇

2000年代前半に強さを発揮したのが駒澤大学だ。第78回から第81回まで、2002年から2005年にかけて4年連続の総合優勝を達成した。

駒澤大学は2023年の第99回大会でも優勝。通算8回の優勝を誇り、箱根駅伝の歴史を代表する強豪校の一つとなっている。

2010年代～2026年：青山学院大学の躍進

2015年から2017年にかけて青山学院大学が3連覇を達成。その後も2018年、2020年、2022年に優勝し、2024年から2026年にも再び3連覇を実現した。

つまり青山学院大学は、2015～2017年と2024～2026年の2度にわたって3連覇を成し遂げたことになる。2026年終了時点で通算9回という実績は、現在の大学駅伝界における同校の存在感を示している。

【歴代最速】箱根駅伝の総合タイムランキングと大会記録

歴代の箱根駅伝をタイムで比較する場合、優勝回数とは異なる勢力図が見えてくる。

大会公式サイトの歴代総合タイムランキングでは、上位記録の多くを青山学院大学が占めている。特に2024年から2026年にかけて、同校が3年連続で歴代トップ3の記録を独占した点は見逃せない。

箱根駅伝の歴代総合タイムランキング

• 1位：10時間37分34秒　第102回・2026年　青山学院大学
• 2位：10時間41分19秒　第101回・2025年　青山学院大学
• 3位：10時間41分25秒　第100回・2024年　青山学院大学
• 4位：10時間43分42秒　第98回・2022年　青山学院大学
• 5位：10時間45分23秒　第96回・2020年　青山学院大学
• 6位：10時間47分11秒　第99回・2023年　駒澤大学
• 7位：10時間49分27秒　第91回・2015年　青山学院大学
• 8位：10時間51分36秒　第88回・2012年　東洋大学
• 9位：10時間52分09秒　第95回・2019年　東海大学
• 10位：10時間52分51秒　第90回・2014年　東洋大学

歴代トップ10のうち6記録が青山学院大学によるものだ。単に優勝を重ねるだけでなく、記録面でも長期間にわたって高い水準を維持している。

2026年に更新された箱根駅伝の大会記録

第102回大会で青山学院大学が更新した主な大会記録は以下の3つ。

• 総合記録：10時間37分34秒（217.1km）
• 往路記録：5時間18分08秒（107.5km）
• 復路記録：5時間19分26秒（109.6km）

箱根駅伝は往路5区間、復路5区間の合計10区間で構成される。往路は東京から箱根の芦ノ湖まで、復路は芦ノ湖から東京までを走る。

往路と復路は距離が異なり、往路が107.5km、復路が109.6km。復路のほうが2.1km長い構成になっている。

今回の記録更新で注目したいのは、総合タイムだけではなく、両方の区間で大会記録を塗り替えたことだ。往路で優位に立ち、復路でも記録を伸ばしたことが、3連覇を支える大きな要因となった。

歴代タイムを比較するときの注意点

歴代最速タイムを調べる際には、コース変更にも注意が必要だ。

特に第93回大会から4区・5区のコースが変更されている。山上りの5区を含む区間構成が変われば、各選手に求められる適性や区間の攻略方法も変化する。

そのため、1920年代や1960年代の総合タイムと、2026年の10時間37分34秒を単純に比較して、どちらのチームが競技力で上回っていたと判断することはできない。

記録を正しく比較するなら、同じコース条件の大会同士を比べることが基本となる。

【往路・復路の歴代結果】総合優勝とは異なる勝負の面白さ

箱根駅伝では、往路と復路の優勝校が必ずしも総合優勝校と一致するわけではない。

総合順位は10区間の合計タイムによって決まるため、往路で先行した大学が復路で逆転されるケースもあれば、往路で出遅れた大学が復路で順位を大きく上げることもある。

近年の往路・復路優勝校の変遷

日本テレビの歴代優勝校記録を振り返ると、近年の主な結果は次のようになっている。

• 2026年・第102回：往路・復路ともに青山学院大学
• 2025年・第101回：往路は青山学院大学、復路は駒澤大学
• 2024年・第100回：往路・復路ともに青山学院大学
• 2023年・第99回：往路・復路ともに駒澤大学
• 2022年・第98回：往路・復路ともに青山学院大学
• 2021年・第97回：往路は創価大学、復路は青山学院大学
• 2020年・第96回：往路は青山学院大学、復路は東海大学
• 2019年・第95回：往路は東洋大学、復路は青山学院大学

この結果からも、往路と復路では異なる戦略が必要になることがわかる。

往路は流れをつくり、復路は総合力が試される

往路では、1区から5区までの選手配置が重要になる。特に2区は長距離のエースが集まりやすく、各大学がチームの主力選手を投入する区間として知られている。

そして、箱根駅伝の象徴的な区間が5区の山上りだ。標高差の大きいコースを走るため、平地での走力だけではなく、上り坂への適性や体力配分が問われる。

復路では6区の山下りから始まり、7区から10区にかけて東京を目指す。往路で築いたリードを守るだけでなく、各大学が順位を上げるための追い上げを展開する。

2026年の國學院大學は往路4位から総合2位、順天堂大学は往路6位から総合3位へと順位を上げた。往路の順位がそのまま総合順位になるわけではないことを示す好例だ。

一方、早稲田大学は往路2位だったものの、復路は8位となり総合4位。中央大学も往路3位から総合5位となった。

こうした順位変動こそ、往路と復路を分けて結果を見る意味でもある。

【区間賞・歴代最速記録】2026年に生まれた新記録と注目選手

箱根駅伝の結果を詳しく見るなら、総合順位だけでなく区間賞にも注目したい。

区間賞は、それぞれの区間で最も速いタイムを記録した選手に与えられる。総合優勝校からだけでなく、他大学からも優れた走りを見せた選手が選ばれるため、大学ごとの競技力や個人の実力を知る手がかりになる。

第102回箱根駅伝の区間賞一覧

2026年大会の各区間賞は次のとおり。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒
• 2区：キムタイ（城西大学）1時間05分09秒
• 3区：本間颯（中央大学）1時間00分08秒
• 4区：鈴木琉胤（早稲田大学）1時間00分01秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒
• 6区：小池莉希（創価大学）56分48秒
• 7区：高山豪起（國學院大學）1時間00分54秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒
• 9区：佐藤有一（青山学院大学）1時間07分38秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒

青山学院大学だけでなく、國學院大學、城西大学、中央大学、早稲田大学、創価大学、駒澤大学からも区間賞が誕生した。

特に5区の黒田朝日と8区の塩出翔太は、青山学院大学の総合優勝に貢献する区間賞を獲得した。

箱根駅伝の区間別歴代最速記録

日本テレビの大会記録による、2026年終了時点の各区間の歴代最速記録は次のとおり。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒・2026年
• 2区：キムタイ（城西大学）1時間05分09秒・2026年
• 3区：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）59分25秒・2020年
• 4区：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）1時間00分00秒・2023年
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒・2026年
• 6区：野村昭夢（青山学院大学）56分47秒・2025年
• 7区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間00分43秒・2025年
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒・2026年
• 9区：中村唯翔（青山学院大学）1時間07分15秒・2022年
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒・2026年

第102回大会では、1区、2区、5区、8区、10区の歴代区間記録が更新された。

一方、6区では小池莉希が56分48秒を記録し区間賞を獲得したものの、歴代最速記録は野村昭夢の56分47秒。わずか1秒差で記録更新には届かなかった。

また、イェゴン・ヴィンセントは3区と4区の歴代最速記録を保持している。異なる区間で歴代トップの記録を持つことからも、その突出したスピードがうかがえる。

【シード権獲得校】2026年の結果から見る次回大会への影響

箱根駅伝では、総合順位の上位10校に翌年の本大会へのシード権が与えられる。

第102回大会でシード権を獲得したのは、総合1位から10位までの以下の大学だ。

• 青山学院大学
• 國學院大學
• 順天堂大学
• 早稲田大学
• 中央大学
• 駒澤大学
• 城西大学
• 創価大学
• 帝京大学
• 日本大学

これらの大学は、第103回大会への出場権をシードによって確保することになる。

シード権を逃した大学は予選会へ

一方、11位以下の大学は、原則として次回大会の出場を目指して予選会に参加する必要がある。

第102回では中央学院大学が11位、東海大学が12位、神奈川大学が13位だった。いずれもシード権獲得まであと一歩の結果となった。

箱根駅伝の出場枠は、前年大会のシード校10校、予選会を通過した10校、関東学生連合チームで構成される合計21チームが基本となる。

予選会では各大学の上位10人の合計タイムが重要となり、個人のエースだけでなく、チーム全体の選手層が試される。

そのため、総合順位が11位だった大学にとっても、予選会で再び本戦出場を勝ち取ることが次の目標となる。

【箱根駅伝の歴史】第1回大会から現在まで続く伝統と記録の意味

箱根駅伝の創設は1920年。マラソンの父と呼ばれる金栗四三らが、世界に通用する長距離選手の育成を目指して企画したことが始まりだった。

関東学生陸上競技連盟の公式歴史資料によると、第1回大会は早稲田大学、慶應義塾大学、明治大学、東京高等師範学校の4校が参加し、2月14日から15日にかけて開催された。

往路優勝は明治大学だったが、復路で東京高等師範学校が逆転し、総合優勝を獲得した。現在の筑波大学につながる東京高等師範学校が、記念すべき初代王者となったのである。

戦争による中断と戦後の復活

箱根駅伝の歴史には、戦争による開催中断も含まれている。

1941年、1942年、1944年、1945年、1946年は大会が開催されなかった。1943年には通常とは異なる靖国神社から箱根神社までの往復形式で大会が実施され、第22回として記録されている。

戦後の1947年には第23回大会として復活。大学駅伝の伝統は途切れることなく、現在まで受け継がれている。

なぜ箱根駅伝の記録はこれほど注目されるのか

箱根駅伝が多くの人に注目される理由の一つは、個人競技と団体競技の要素が組み合わさっていることだ。

10人の選手がそれぞれの区間を走り、襷をつなぐ。どれほど優れたエースがいても、ほかの区間で大きくタイムを失えば総合優勝は難しい。

また、山上りや山下りなど、区間によって要求される能力が大きく異なる。スピードだけでなく、持久力、坂道への適性、ペース配分、精神面の強さも結果を左右する。

優勝回数ランキングでは中央大学が首位を守る一方、総合タイムランキングでは青山学院大学が上位を占める。この違いは、長い歴史の中で競技環境やコース条件が変化してきたことを示す興味深いポイントだ。

歴代結果を見る際には、優勝回数、総合タイム、往路・復路の順位、区間賞という複数の指標を組み合わせることで、各大学の強さをより立体的に理解できる。

箱根駅伝の歴代結果に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝の歴代優勝回数が最も多い大学はどこ？
2026年の第102回大会終了時点では、中央大学が14回で歴代最多。2位は早稲田大学の13回、3位は日本大学の12回となっている。

Q2：2026年の第102回箱根駅伝の優勝校は？
青山学院大学。総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、2024年から3年連続の総合優勝を達成した。通算優勝回数は9回。

Q3：2026年の國學院大學と順天堂大学の順位は？
國學院大學は10時間40分07秒で2位、順天堂大学は10時間43分55秒で3位だった。

Q4：箱根駅伝の歴代最速総合タイムは？
2026年の第102回大会で青山学院大学が記録した10時間37分34秒。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒も大会新記録となっている。

Q5：駒澤大学の箱根駅伝の歴代優勝回数は？
2026年終了時点で8回。2002年から2005年まで4連覇を達成したほか、2021年と2023年にも総合優勝している。

Q6：箱根駅伝のシード権は何位まで獲得できる？
総合10位以内の大学が翌年の本大会へのシード権を獲得する。11位以下の大学は原則として予選会からの出場を目指す。

Q7：箱根駅伝の第1回大会の優勝校は？
1920年に開催された第1回大会では、東京高等師範学校が総合優勝した。往路は明治大学が制したが、復路で東京高等師範学校が逆転した。

第1回大会から第102回大会までの箱根駅伝を振り返ると、中央大学、早稲田大学、日本大学、順天堂大学などが長い歴史を築き、駒澤大学が2000年代に黄金期を迎え、青山学院大学が2010年代以降の新たな時代を切り開いてきたことがわかる。

2026年の第102回大会では、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で3連覇。総合・往路・復路のすべてで新記録を樹立し、通算9回目の優勝を飾った。

歴代の記録を比較するときに押さえたい要点は、次の3つだ。

• 優勝回数を見る：長期的な大学の競技実績を把握できる。中央大学の14回が歴代最多。
• 総合タイムを見る：同じコース条件での競技力を比較できる。2026年は青山学院大学が歴代最速。
• 往路・復路・区間賞を見る：各大学の選手層や区間ごとの強み、順位変動の背景がわかる。

箱根駅伝の魅力は、単に優勝校を決めることだけではない。歴代の記録に刻まれた大学の伝統、選手たちがつなぐ襷、そして毎年変化する勢力図にもある。

2026年に青山学院大学が達成した2度目の3連覇を、次の大会でどの大学が止めるのか。國學院大學や順天堂大学、駒澤大学、早稲田大学、中央大学などの巻き返しにも注目が集まる。

第103回大会以降も、総合順位だけでなく往路・復路の結果や区間賞まで確認することで、箱根駅伝の歴史と新たな記録の価値をより深く楽しめるはずだ。

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