箱根駅伝の通過時間を知りたい人がまず押さえておきたいのが、2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走のスタート時刻と中継所の到着目安です。大手町を出発する往路は午前8時スタート、翌日の復路も午前8時スタート。鶴見・戸塚・平塚・小田原の各中継所を経由し、芦ノ湖と大手町を結ぶ全10区間、総距離217.1kmで争われました。
2026年大会では青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝。往路・復路でも新記録を樹立しました。この記事では、公式大会記録とコース情報、開催前に公表された通過予想時刻をもとに、往路・復路の中継所、1区から10区までの通過時間、芦ノ湖のゴール時刻、交通規制、現地観戦のポイントをまとめます。
【2026年最新結果】第102回箱根駅伝は青山学院大学が大会新で優勝

第102回箱根駅伝は2026年1月2日(金)と3日(土)の2日間にわたって開催されました。大手町・読売新聞東京本社前から箱根町・芦ノ湖までの往路107.5kmと、芦ノ湖から大手町までの復路109.6kmを合わせた総距離は217.1kmです。
大会を制したのは青山学院大学でした。総合タイムは10時間37分34秒。往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒という記録で、総合・往路・復路のすべてで大会新記録を達成しました。
青山学院大学にとっては3年連続9回目の総合優勝です。往路から復路まで安定した走りを見せ、最終区間まで優勝を守り切りました。
第102回箱根駅伝・総合順位上位10校- 1位:青山学院大学 10時間37分34秒
- 2位:國學院大學 10時間40分07秒
- 3位:順天堂大学 10時間43分55秒
- 4位:早稲田大学 10時間44分29秒
- 5位:中央大学 10時間44分31秒
- 6位:駒澤大学 10時間44分50秒
- 7位:城西大学 10時間46分17秒
- 8位:創価大学 10時間51分40秒
- 9位:帝京大学 10時間53分15秒
- 10位:日本大学 10時間53分56秒
特に注目されたのは、上位校のタイム差が小さかったことです。3位の順天堂大学と6位の駒澤大学の差は55秒。4位の早稲田大学と5位の中央大学はわずか2秒差でした。
箱根駅伝では、往路の順位がそのまま総合順位になるわけではありません。復路では各校のスタート時刻に差が設けられる場合があり、区間ごとの順位変動やシード権争いも最後まで続きます。第102回大会も、10区まで目が離せない展開となりました。
2025年大会との比較で見える記録の進化第101回大会(2025年)の総合優勝タイムは青山学院大学の10時間41分19秒でした。これに対し、第102回大会は10時間37分34秒。前年より3分45秒の短縮となっています。
単に優勝タイムが速くなっただけではありません。2026年は往路・復路ともに大会新記録となりました。区間ごとの走力だけでなく、山上り・山下りを含めた選手配置やチーム全体のペース管理が、記録更新を支えた要素です。
【完全まとめ】箱根駅伝2026の往路・復路と1区〜10区の通過時間
箱根駅伝の通過時間を把握するうえで、最も重要なのが中継所ごとの到着目安です。第102回大会の開催前に公表された2026年1月1日付の湘南よみうりの予想通過時刻を整理すると、往路は大手町から芦ノ湖まで約5時間21分、復路は芦ノ湖から大手町まで約5時間21分が目安となっていました。
以下は先頭チームを基準とした当時の予想時刻です。各大学の到着時間は順位や走者間のタイム差によって異なります。
2026年・往路の通過予定時刻(1区〜5区)- 8:00:大手町スタート(1区)
- 9:00頃:鶴見中継所(1区終了・2区開始)
- 10:10頃:戸塚中継所(2区終了・3区開始)
- 11:10頃:平塚中継所(3区終了・4区開始)
- 12:10頃:小田原中継所(4区終了・5区開始)
- 13:21頃:芦ノ湖フィニッシュ(5区終了)
- 8:00:芦ノ湖スタート(6区)
- 8:58頃:小田原中継所(6区終了・7区開始)
- 10:00頃:平塚中継所(7区終了・8区開始)
- 11:04頃:戸塚中継所(8区終了・9区開始)
- 12:15頃:鶴見中継所(9区終了・10区開始)
- 13:21頃:大手町フィニッシュ(10区終了)
各区間の距離とコースは関東学生陸上競技連盟・読売新聞の公式コース紹介に基づいています。区間記録欄は第102回大会で各区間の最上位に記録されたタイムです。
| 区間 | 距離 | 走行区間 | 先頭通過の時計目安 | 2026年区間トップタイム |
|---|---|---|---|---|
| 1区 | 21.3km | 大手町〜鶴見 | 8:00〜9:00頃 | 1時間00分28秒 |
| 2区 | 23.1km | 鶴見〜戸塚 | 9:00〜10:10頃 | 1時間05分09秒 |
| 3区 | 21.4km | 戸塚〜平塚 | 10:10〜11:10頃 | 1時間00分08秒 |
| 4区 | 20.9km | 平塚〜小田原 | 11:10〜12:10頃 | 1時間00分01秒 |
| 5区 | 20.8km | 小田原〜芦ノ湖 | 12:10〜13:21頃 | 1時間07分16秒 |
| 6区 | 20.8km | 芦ノ湖〜小田原 | 8:00〜8:58頃 | 56分48秒 |
| 7区 | 21.3km | 小田原〜平塚 | 8:58〜10:00頃 | 1時間00分54秒 |
| 8区 | 21.4km | 平塚〜戸塚 | 10:00〜11:04頃 | 1時間03分45秒 |
| 9区 | 23.1km | 戸塚〜鶴見 | 11:04〜12:15頃 | 1時間07分38秒 |
| 10区 | 23.0km | 鶴見〜大手町 | 12:15〜13:21頃 | 1時間07分31秒 |
表の通過時刻は、各区間を走る先頭チームの到着目安です。区間トップタイムは選手がその区間を走った所要時間であり、時計上の通過時刻とは異なります。この2種類の数字を混同しないことが、箱根駅伝の記録を正しく理解するポイントです。
【主要地点別】鶴見・戸塚・小田原・芦ノ湖の通過時間を詳しく解説
沿道で観戦する場合、10区間すべての時間を覚える必要はありません。自分が応援する場所に近い中継所や主要地点の時間を押さえると、当日の移動計画を立てやすくなります。
大手町のスタート時間は両日とも午前8時往路のスタート地点は東京都千代田区の大手町・読売新聞東京本社前です。2026年1月2日は午前8時に1区の選手たちがスタートしました。
復路は翌1月3日の午前8時に芦ノ湖を出発します。ただし、復路では往路の順位とタイム差に応じて時差スタートが採用されるため、すべての大学が必ず同じ瞬間にスタートするわけではありません。
鶴見中継所の通過時間は往路9時・復路12時15分頃鶴見中継所は神奈川県横浜市鶴見区にある重要なタスキリレー地点です。
往路では1区の選手が大手町から約21.3kmを走り、午前9時頃に到着する予定でした。復路では9区から10区への引き継ぎ地点となり、午後0時15分頃が先頭通過の目安です。
鶴見は往路・復路ともに通過するため、2日間のレース展開を比較しながら観戦できる地点です。特に復路はシード権争いや順位変動が激しくなることもあり、最後の10区につながる重要な場所です。
戸塚中継所の通過時間は往路10時10分・復路11時04分頃戸塚中継所は神奈川県横浜市戸塚区に設置される中継地点です。往路では2区から3区、復路では8区から9区へのタスキリレーが行われます。
2026年の予想通過時刻は、往路が午前10時10分頃、復路が午前11時04分頃でした。
特に往路の2区は「花の2区」と呼ばれるエース区間です。距離は23.1kmで、権太坂などの起伏を含む難しいコース。各大学の主力選手が集まり、順位が大きく変わることもあります。
平塚中継所の通過時間は往路11時10分・復路10時頃平塚中継所は往路3区と4区、復路7区と8区をつなぐ場所です。往路は午前11時10分頃、復路は午前10時頃が先頭の予想通過時刻でした。
往路3区は湘南海岸沿いを走る区間で、天候が良ければ富士山を望める景色も魅力です。一方、復路8区は遊行寺の坂などが待ち受け、選手の体力とペース配分が問われます。
小田原中継所の通過時間は往路12時10分・復路8時58分頃小田原中継所は山上りの5区と山下りの6区に関係する重要地点です。
往路では4区から5区へタスキを渡し、午後0時10分頃が先頭の通過目安でした。復路では6区から7区へつなぎ、午前8時58分頃に先頭が到着する予定でした。
往路の小田原から芦ノ湖までは標高差の大きい山上りが続きます。平地区間とは異なる走力が求められるため、ここから順位が大きく変化する可能性があります。
芦ノ湖のゴール時間は往路13時21分頃往路のフィニッシュ地点は神奈川県箱根町の芦ノ湖です。5区の選手が小田原から山上りを続け、午後1時21分頃に先頭がゴールする予定でした。
復路は同じ芦ノ湖がスタート地点となり、1月3日午前8時に6区の選手が山下りを開始します。
なお、箱根湯本駅付近の国道1号線については、箱根パークス吉野が2025年12月に公表した案内で、往路は12時頃、復路は8時30分頃を通過予定時刻としていました。芦ノ湖のゴール時刻と箱根湯本付近の通過時刻は異なるため、観戦場所に応じて確認する必要があります。
【時間が変わる理由】箱根駅伝の区間所要時間と当日の変動要因
箱根駅伝の通過時間は、あらかじめ決められた固定スケジュールではありません。公式に示される時刻や事前の予想時刻は、先頭走者を基準とした目安です。実際には気象条件、コースの高低差、レース展開などによって変動します。
1区・2区は序盤の駆け引きと順位変動がポイント1区は大手町から鶴見までの21.3kmです。比較的平坦な区間が続きますが、終盤には六郷橋が待ち受けています。各大学のスピードランナーが集まり、先頭集団の駆け引きが見どころです。
2区は23.1kmと長く、権太坂や終盤の起伏が選手を苦しめます。エース級の選手が走ることが多く、順位を一気に押し上げる走りが生まれやすい区間です。
3区・4区は風や気温によってタイムが変化する3区は戸塚から平塚までの21.4km。湘南海岸沿いを走るため、景色の良さが魅力ですが、向かい風が強い場合はペースが落ちることがあります。
4区は平塚から小田原までの20.9kmです。平地区間としては比較的短いものの、5区の山上りに向けて良い順位でタスキを渡せるかが重要になります。
5区の山上りと6区の山下りは最大の時間変動ポイント5区は箱根駅伝を象徴する難関です。小田原から芦ノ湖までの20.8kmで、国道1号の最高地点は標高約874m。選手は長い上り坂を走り続けなければなりません。
第102回大会では青山学院大学の黒田朝日選手が1時間7分16秒を記録し、5区の区間記録を更新しました。
一方、6区は芦ノ湖から小田原へ向かう20.8kmの山下りです。序盤の上りを過ぎると急な下り坂が続き、スピードだけでなく足への負担やコース取りも重要になります。
2026年大会では創価大学の小池莉希選手が56分48秒を記録しました。5区と6区は距離だけでは比較できない特殊な区間であり、通過時間の変動にも大きく関係します。
7区〜10区は気温上昇とシード権争いに注目7区は小田原から平塚までの21.3km。朝の冷え込みから日中の気温上昇へと環境が変わりやすく、選手の体調管理が重要です。
8区は21.4kmで、遊行寺の坂が代表的な難所です。9区は23.1kmと長く、鶴見中継所に向けて優勝争いやシード権争いが動くことがあります。
10区は鶴見から大手町までの23.0km。日本橋や中央通りを抜けてフィニッシュへ向かいます。最後まで順位が入れ替わる可能性があり、総合成績を左右する最終区間です。
つまり、予定時刻から数分のずれが生じても不思議ではありません。特に山上り・山下り、風の強い海岸沿い、復路終盤は、事前の時刻だけで判断せず、当日の記録速報を確認する必要があります。
【交通規制・現地観戦】箱根駅伝を沿道で見るための注意点
箱根駅伝の開催中は、東京都と神奈川県のコース周辺で交通規制が行われます。選手が走る時間帯は一般車両の通行が制限されるため、車で移動する場合は注意が必要です。
2026年の東京都内の交通規制時間第102回大会の交通規制案内では、東京都内の大手町周辺について次の時間帯が示されていました。
- 1月2日・往路:午前6時頃から午前9時頃まで
- 1月3日・復路:正午頃から午後3時頃まで
特に大手町周辺はスタートとフィニッシュの両方に関係するため、規制時間帯が長く設定されていました。
神奈川県内は選手の通過に合わせて規制神奈川県警察と関東学生陸上競技連盟の交通規制案内では、国道15号、国道1号、県道戸塚茅ヶ崎、国道134号などが規制対象として示されていました。
箱根方面では小田原や箱根町周辺でも交通規制が行われ、1月2日は山崎IC付近からフィニッシュ地点まで、大型車などを対象とした規制が午前10時45分頃から午後1時頃まで予定されていました。
規制時間は競技の状況によって延長・短縮される場合があります。実際の移動では、警察官や現場係員の指示を優先してください。
現地観戦でおすすめの到着時間現地で選手を応援するなら、通過予定時刻の直前に到着する計画は避けたいところです。駅周辺の混雑や歩道の観客数によって、予定した観戦場所にたどり着けない場合があります。
観戦場所が決まっている場合は、先頭通過予定時刻の30分〜1時間前をひとつの到着目安として考え、公共交通機関の運行情報や駅の混雑状況も確認しておくと安心です。これは観戦計画上の余裕を持たせるための目安であり、場所取りや通行のルールは主催者の案内に従ってください。
沿道観戦で守りたい主なルール- 車道には出ず、必ず歩道から応援する。
- スタート・フィニッシュ・中継所の前後100m以内や橋上、交差点では大学名などの掲示物を掲出しない。
- 脚立を使った応援や、車・自転車で選手を追いかける行為は避ける。
- 荷物を置いて場所取りをしない。
- 選手に触れたり、走者と並走したりしない。
中継所周辺は選手や大会関係者の安全を守るため、特に厳しい管理が行われます。観戦する側も大会運営に協力することが大切です。
【リアルタイム速報・過去大会比較】通過時間を正確に確認する方法
箱根駅伝の通過時間を確認する方法として、最も便利なのが大会公式サイトと日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトです。
大会公式サイトで確認できる情報東京箱根間往復大学駅伝競走の公式サイトでは、大会記録、コース紹介、区間別成績、総合順位などが掲載されています。第102回大会の記録も過去の大会として確認できます。
特に区間記録や総合成績を確認したい場合は、公式記録を参照するのが確実です。事前に公表されるコース情報と大会終了後の公式記録を照らし合わせれば、予想と実際の結果の違いも理解できます。
日本テレビの記録速報で確認できること日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトでは、2026年の第102回大会について記録速報や順位推移が公開されました。
記録速報では、走行距離地点、総合順位、走行順、区間順位などを確認できます。また、公式記録を示す表示や繰り上げスタートに関する説明も掲載されています。
開催当日にリアルタイムで順位を追いたい場合は、テレビ中継と公式の記録速報を併用すると、現在のレース展開を把握しやすくなります。スマートフォンで視聴する場合は、TVerのライブ配信も利用できます。
過去大会と比較するときの注意点箱根駅伝の通過時間を過去大会と比較する場合は、単純にスタートからの時計だけを見るのではなく、総距離、区間距離、コース変更、気象条件なども考慮する必要があります。
例えば、2025年の総合優勝タイムは10時間41分19秒、2026年は10時間37分34秒でした。2026年の方が3分45秒速くなっていますが、各区間の記録や選手の配置を確認することで、どの区間で差が生まれたのかをより詳しく分析できます。
また、往路と復路のタイムはそれぞれ別に比較することも重要です。2026年の青山学院大学は往路5時間18分08秒、復路5時間19分26秒という記録を残しました。両日とも高い水準で走り切ったことが、総合記録更新につながっています。
【箱根駅伝通過時間2026】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:2026年の箱根駅伝は大手町を何時にスタートしましたか?
A1:第102回大会の往路は2026年1月2日午前8時に大手町をスタートしました。復路は1月3日午前8時に芦ノ湖をスタートしています。
Q2:2026年の鶴見中継所と戸塚中継所の通過時間は何時でしたか?
A2:開催前の先頭通過予想では、鶴見中継所は往路9時頃・復路12時15分頃、戸塚中継所は往路10時10分頃・復路11時04分頃でした。各大学の実際の到着時刻には差があります。
Q3:2026年の箱根駅伝で芦ノ湖のゴール時間は何時でしたか?
A3:往路の芦ノ湖フィニッシュは、先頭の予想通過時刻が午後1時21分頃でした。第102回大会では青山学院大学が往路5時間18分08秒で優勝しています。
Q4:箱根駅伝の通過時間は毎年同じですか?
A4:同じではありません。午前8時のスタート時刻は大会要項で定められていますが、中継所や主要地点の通過時刻は、選手の走行ペース、天候、風、レース展開によって変化します。
Q5:箱根駅伝のリアルタイム速報はどこで確認できますか?
A5:大会公式サイトや日本テレビの箱根駅伝番組公式サイトで確認できます。開催中は記録速報、順位推移、区間順位などをチェックすると便利です。テレビやTVerの中継と組み合わせる方法もあります。
Q6:箱根駅伝の中継所は全部で何か所ありますか?
A6:往路・復路で共通するタスキの中継所は、鶴見・戸塚・平塚・小田原の4か所です。往路の終点は芦ノ湖、復路の終点は大手町となります。
2026年の第102回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間37分34秒の大会新記録で優勝した大会でした。大手町・芦ノ湖のスタートは両日午前8時。往路の主要地点は鶴見9時頃、戸塚10時10分頃、平塚11時10分頃、小田原12時10分頃、芦ノ湖13時21分頃が予想されていました。
復路は芦ノ湖8時スタート、小田原8時58分頃、平塚10時頃、戸塚11時04分頃、鶴見12時15分頃、大手町13時21分頃という流れです。
箱根駅伝の通過時間を調べる際に最も大切なのは、予定時刻と実際の通過時刻を区別することです。区間記録は選手の所要時間、通過予定時刻は時計上の目安であり、同じ意味ではありません。
また、現地観戦では交通規制や駅周辺の混雑も考慮する必要があります。事前にコース情報を確認し、当日は公式の記録速報を活用することで、レースの進行をより正確に追うことができます。
2026年大会の記録は、次回以降の箱根駅伝を比較する際にも重要な基準になります。総合タイムだけでなく、各区間の走りや中継所での順位変動にも注目すると、箱根駅伝の面白さをさらに深く味わえるはずです。
主な根拠資料: 関東学生陸上競技連盟・読売新聞の公式大会記録とコース紹介、日本テレビの第102回大会記録、湘南よみうりの2026年1月1日付予想通過時刻、神奈川県警察・関東学生陸上競技連盟の交通規制案内。