【箱根駅伝出場校の決め方】シード権・予選会・出場条件を解説

箱根駅伝の出場校は、関東学生陸上競技連盟が定める大会規則に基づいて決まります。

要点は、前年の本戦成績によるシード権と、秋の予選会による選考という2つの仕組みです。

① 前回大会の総合10位以内がシード校になる

前回大会で総合10位以内に入った大学には、翌年の本戦出場権が与えられます。

この制度があるため、シード校は予選会を免除されます。

2026年の第102回大会では、青山学院大学から日本大学までの10校が該当しました。

シード権は単なる出場資格ではありません。秋の予選会に向けた調整を必要としないため、チームの年間計画を立てやすくなるという競技上のメリットもあります。

② 予選会では各校の上位10人の合計タイムを競う

予選会は、各大学がチーム単位で参加するハーフマラソン形式です。

第103回大会の競技要項では、次のように定められています。

- エントリー人数：1大学10～16人
- 当日の出場人数：1大学10～12人
- 個人の競技距離：21.0975km
- チーム順位：上位10人の合計タイムで決定
- 本戦出場枠：上位10大学

今回からエントリー可能人数が従来の最大14人から16人に拡大されました。一方、当日の出場人数は従来どおり10～12人です。

合計タイムが同じ場合には、上位10人の順位合計が少ない大学を上位とし、それでも決まらない場合は最上位選手の順位で判断します。

③ 選手個人にも参加資格がある

大学が関東学生陸上競技連盟に加盟していれば、予選会に参加できる可能性があります。ただし、選手には個別の参加条件があります。

第103回大会の競技要項では、主に以下の条件が設定されました。

- 2026年度の関東学連男子登録者であること
- 箱根駅伝本大会と予選会の出場回数が通算4回未満であること
- 2025年1月1日以降、申込期日前日までに1万メートル34分00秒以内、またはハーフマラソン73分00秒以内の公認記録を持つこと

つまり、単に大学の陸上競技部に所属しているだけでは出場できません。

大学側は参加標準記録をクリアした選手を一定数確保し、予選会で上位10人の総合力を発揮する必要があります。

箱根駅伝の出場枠は2028年から拡大する

2027年の第103回大会は、従来の出場枠で開催される最後の大会です。

関東学生陸上競技連盟は2025年12月25日、今後の出走チーム数を増やす方針を発表しました。

第104回は4年に1度の記念大会となり、予選会への参加資格が全国の大学に広がります。通常大会についても、第105回から単独大学の出場枠が20から23に増える予定です。

これにより、関東以外の大学にも箱根駅伝への道が広がります。

【関東学生連合とは？】本戦出場校20大学との違い

箱根駅伝の出場チームを調べる際に混同しやすいのが、関東学生連合の存在です。

関東学生連合は、予選会で本戦出場を逃した大学の選手を中心に編成される特別チームです。

一般の大学チームとは異なり、オープン参加という扱いになります。

第103回の関東学生連合は16人で編成

2026年10月22日、関東学生陸上競技連盟は第103回大会の関東学生連合チームの選手・スタッフ一覧を公表しました。

今回の編成は、次の2種類の枠で構成されています。

チーム枠：予選会11～20位の大学から各1人

- 国士舘大学
- 武蔵野学院大学
- 立教大学
- 明治大学
- 東京国際大学
- 駿河台大学
- 麗澤大学
- 筑波大学
- 拓殖大学
- 日本薬科大学

個人枠：予選会21位以下の大学から6人

- 成沢翔英選手（慶應義塾大学）
- 木村楓斗選手（流通経済大学）
- 尾島樹選手（上武大学）
- 有川紘樹選手（一橋大学）
- 橋本将汰選手（立正大学）
- 髙橋歩夢選手（明治学院大学）

このように、大学単位のチーム枠10人と、個人の成績を基準とする個人枠6人の合計16人で編成されます。

関東学生連合の記録は総合順位に含まれない

関東学生連合は本戦に出走しますが、通常の大学チームと同じ条件で総合順位を競うわけではありません。

そのため、関東学生連合が仮に20大学より速い総合タイムを記録しても、大学の総合順位を変更することはありません。記録は参考扱いとなります。

ここで押さえたいのは、予選会11位以下になった大学にも、選手個人が箱根路を走る機会が残されていることです。

特に、予選会で惜しくも本戦出場を逃した大学にとっては、チーム枠の獲得が次の目標になります。

なお、チーム枠10人の具体的な選手は、12月10日のチームエントリーで発表される予定です。

【2026年最新動向】歴代出場校の記録と第103回の注目ポイント

箱根駅伝は1920年に第1回大会が開催されました。

当初の出場校は早稲田大学、慶應義塾大学、明治大学、東京高等師範学校（現在の筑波大学につながる学校）の4校でした。

その後、シード制度や予選会の導入、出場枠の拡大などを経て、現在の大会形式へ発展しています。

歴代出場校の中でも注目される大学

第103回大会では、出場回数の節目を迎える大学もあります。

- 中央大学：100回目の出場。第2回大会から参加し、歴代最多14回の総合優勝を誇る伝統校。
- 早稲田大学：96回目の出場。51年連続で箱根路に挑む。
- 東洋大学：85回目の出場。25年連続出場となる。
- 法政大学：86回目の出場。予選会10位で本戦に復帰。
- 日本体育大学：79年連続出場。初出場以来の連続出場記録を更新する。

特に中央大学の100回目という節目は、第103回大会の大きな見どころです。1920年代から続く歴史を持つ大学が、現在の学生駅伝でも第一線で競い続けています。

2026年11月の大学駅伝で早稲田大学が存在感

第103回箱根駅伝を展望するうえでは、秋の大学三大駅伝の結果も見逃せません。

2026年10月12日の出雲駅伝では、早稲田大学が大会新記録の2時間5分56秒で優勝しました。

加えて、11月1日の第58回全日本大学駅伝でも、早稲田大学が5時間3分31秒の大会新記録で優勝。16年ぶり6度目の頂点に立ち、出雲に続く2冠を達成しています。

この結果は、箱根駅伝に向けても早稲田大学の戦力が充実していることを示す材料です。

一方、全日本大学駅伝では國學院大學が2位、創価大学が3位、青山学院大学が4位でした。箱根駅伝のシード校が秋の大会でも上位を争っている構図が見て取れます。

ただし、出雲駅伝や全日本大学駅伝の成績によって箱根駅伝のシード権が新たに与えられるわけではありません。

第103回の出場資格は、あくまで第102回箱根駅伝の成績と10月の予選会結果によって決定しています。秋の大会は、本戦での優勝争いを予想するための参考情報として見るのが適切です。

第103回箱根駅伝の本戦日程

往路

1月2日

2027年・土曜日
大手町から箱根・芦ノ湖へ

107.5km

復路

1月3日

2027年・日曜日
箱根・芦ノ湖から大手町へ

109.6km

第103回大会は、東京・大手町の読売新聞社前から箱根・芦ノ湖までを往復する全10区間、総距離217.1kmの競走です。

- 往路：1区～5区、107.5km
- 復路：6区～10区、109.6km

往路の山上り5区と、復路の山下り6区は特に注目される区間です。各大学がどの選手を配置するかによって、優勝争いやシード権争いの展開も変わってきます。

【箱根駅伝出場校】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2027年の箱根駅伝出場校は何大学ですか？

A1：第103回大会の本戦出場校は20大学です。シード校10大学と、2026年10月17日の予選会を通過した10大学で構成されます。これとは別に関東学生連合がオープン参加します。

Q2：箱根駅伝の予選会は何位まで本戦に出場できますか？

A2：通常大会では上位10大学が本戦出場権を獲得します。2026年の第103回予選会では、東洋大学が1位、法政大学が10位で通過しました。11位の国士舘大学は本戦出場を逃しました。

Q3：関東学生連合は箱根駅伝の出場校に含まれますか？

A3：関東学生連合は本戦に出走するチームですが、単独大学の出場校20校とは区別されます。オープン参加であり、総合順位や記録は参考扱いです。

Q4：箱根駅伝は関東以外の大学も出場できますか？

A4：通常大会は関東学生陸上競技連盟の加盟大学が対象です。ただし、2028年の第104回記念大会では全国の大学に予選会参加資格が広がり、予選会を突破すれば本戦にも出場できます。

Q5：第103回箱根駅伝の出場選手はいつ発表されますか？

A5：大学ごとのチームエントリーや関東学生連合の選手発表が順次行われます。第103回大会では関東学生連合のチーム枠10人について、12月10日のチームエントリーで発表される予定です。区間エントリーは大会直前に確認する必要があります。

第103回箱根駅伝は、青山学院大学や國學院大學などのシード校10大学と、東洋大学や中央学院大学などの予選会通過校10大学が競う大会です。

2026年10月17日の予選会では、東洋大学が21年ぶりの予選会でトップ通過を果たし、法政大学も最後の10枠目を確保しました。加えて、関東学生連合には予選会で敗退した大学から選手が集まり、別の形で箱根路に挑戦します。

今大会で特に注目したい要点は次の3つです。

1. 東洋大学の巻き返し：予選会トップ通過の勢いを本戦につなげられるか。
2. シード校の優勝争い：青山学院大学、早稲田大学、國學院大學などの戦力と秋の実績。
3. 制度変更前最後の大会：第103回は現行の20大学＋関東学生連合という出場枠で行われる最後の大会。

2028年からは出場チーム数が増え、記念大会では全国の大学にも門戸が開かれます。長い歴史を持つ箱根駅伝は、新たな時代へ移ろうとしています。

2027年1月2日・3日の本戦では、大学ごとの総合力、選手の配置、そして最後まで続く順位争いに注目したいところです。

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