【1】特急あずさの停車駅一覧！新宿から松本までの基本ルート

特急「あずさ」は、JR東日本が運行する中央線特急で、東京都心と山梨県、長野県の主要都市を結んでいます。基本的な運行区間は新宿駅から松本駅まで。一部の列車は東京駅・千葉駅を始発駅とし、松本駅から先の大糸線に直通して白馬駅まで走ります。

2026年11月時点の定期列車の停車駅を整理すると、特に押さえておきたいのが次の10駅です。

新宿 → 立川 → 八王子 → 甲府 → 小淵沢 → 茅野 → 上諏訪 → 岡谷 → 塩尻 → 松本

ただし、この10駅が全列車共通の停車駅というわけではありません。新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本の7駅は全列車が停車しますが、小淵沢・岡谷・塩尻は一部列車が通過します。

全列車が停車する7駅

新宿駅は、あずさの主要な始発・終着駅です。立川駅と八王子駅は東京都多摩地域の主要な乗車駅で、都心まで出ずに長野方面へ向かえる利便性があります。

甲府駅は山梨県の中心駅。茅野駅と上諏訪駅は諏訪地域へのアクセス拠点であり、松本駅は長野県中部の主要ターミナルです。

この7駅は、通常の定期あずさを利用する際の共通停車駅として覚えておくと便利です。

基本10駅以外にも停車する駅がある

あずさには、利用者の多い地域や観光地に対応するため、列車ごとに追加停車駅が設定されています。

代表的なのは大月、塩山、山梨市、石和温泉、韮崎、富士見、下諏訪です。また、松本より先では豊科、穂高、信濃大町、白馬にも停車する列車があります。

したがって、駅名だけで乗車する列車を判断するのではなく、実際の号数と停車駅を照合する必要があります。

【2】2026年最新！あずさ号数別の停車駅パターンを徹底比較

あずさの号数には、方向を判断するための基本的なルールがあります。原則として、奇数号が下り（新宿から松本・白馬方面）、偶数号が上り（松本・白馬から新宿方面）です。

2026年の定期列車は、下り16本・上り16本を基本に構成されています。号数が異なれば停車駅も変わるため、目的地に合わせた選択が欠かせません。

下り列車の停車駅パターン

下り列車では、次のようなパターンが設定されています。

• あずさ1号：大月・韮崎などに停車する列車。
• あずさ3号：千葉・船橋・錦糸町から直通し、山梨県内の複数駅にも停車。
• あずさ5号：松本を経由して白馬まで直通。
• あずさ9号：小淵沢・岡谷・塩尻を通過する速達タイプ。
• あずさ13・21・29号：基本10駅に停車するタイプ。
• あずさ17・25・33号：韮崎にも停車。
• あずさ37号：小淵沢・岡谷・塩尻を通過する速達タイプ。
• あずさ41・49号：東京発で、韮崎・富士見・下諏訪にも停車。
• あずさ45・53号：東京発の基本停車駅タイプ。
• あずさ55号：東京発で、大月や山梨県内の複数駅にも停車する下り最終列車。

下りで特に注目したいのは9号と37号です。両列車は小淵沢・岡谷・塩尻を通過するため、これらの駅を利用する人には適しません。

上り列車の停車駅パターン

上りは、下りと同じ停車パターンがそのまま反転するわけではありません。特に8号と38号は、下りの速達タイプと同じように途中駅の通過に注意が必要です。

• あずさ4・12号：東京行きで、韮崎・富士見・下諏訪にも停車。
• あずさ8号：東京行き。小淵沢を通過する。
• あずさ16号：東京行きで、大月・塩山・山梨市・石和温泉などにも停車。
• あずさ18・26・30・42・46・60号：基本10駅に停車。
• あずさ22・34・54号：韮崎にも停車。
• あずさ38号：白馬発。松本から新宿まで直通し、小淵沢・岡谷・塩尻を通過。
• あずさ44号：大月・塩山・山梨市・石和温泉・韮崎・富士見・下諏訪などに停車。
• あずさ50号：松本から千葉まで直通する列車。

このように、下りと上りでは通過駅の組み合わせが異なります。往復利用する場合も、行きの列車と帰りの列車を別々に確認することが大切です。

号数別の停車駅・関係性比較表

以下は、駅と列車の関係を整理した2026年の定期列車の停車パターンです。

この比較で分かるのは、停車駅の違いが単なる停車回数の差ではないということです。東京・千葉方面からの直通や、白馬方面への延長運転など、列車ごとに運行区間そのものが異なります。

【3】小淵沢・岡谷・塩尻を通過するあずさは？見落としやすい注意点

停車駅検索で特に間違えやすいのが、小淵沢駅・岡谷駅・塩尻駅です。いずれもあずさの基本ルート上にある駅ですが、全列車が停車するわけではありません。

小淵沢駅を通過する列車

小淵沢駅を通過する定期列車は、下り9号・37号と上り8号・38号です。

小淵沢駅は山梨県北杜市に位置し、八ヶ岳方面への観光や周辺地域へのアクセスで利用されます。特急が停車する駅だからといって、どの号数でも乗降できるわけではありません。

特に白馬から戻る38号は、小淵沢に停車せず、松本から茅野・上諏訪を経由して甲府方面へ向かいます。

岡谷駅・塩尻駅を通過する列車

岡谷駅と塩尻駅は、下り9号・37号、上り38号が通過します。

この2駅は諏訪地域と松本方面を結ぶ重要な駅です。岡谷駅は中央本線の分岐に関係する交通拠点であり、塩尻駅は中央本線と篠ノ井線などが接続する乗り換え拠点です。

そのため、松本方面へ向かうからといって、岡谷・塩尻に必ず停車するとは限りません。

速達列車なら必ず最短になるわけではない

停車駅が少ない列車は速いという印象がありますが、実際の所要時間は途中の停車駅だけで決まるものではありません。

2026年の時刻表では、新宿16時発のあずさ37号は松本18時29分着で、所要時間は2時間29分です。一方、あずさ9号も小淵沢・岡谷・塩尻を通過しますが、所要時間は約2時間39分です。

つまり、同じ3駅を通過する列車でも、必ずしも同じ所要時間にはなりません。乗車駅と降車駅を指定して、到着時刻まで比較するのが合理的です。

【4】東京駅・千葉駅発着のあずさと白馬行きの違い

あずさには、新宿を起点とする一般的な列車だけでなく、東京・千葉方面や白馬方面に直通する列車があります。乗り換え回数を減らしたい人にとって、見逃せない運行形態です。

東京駅から乗れるあずさ

東京駅に停車する下り列車は41・45・49・53・55号です。上りでは4・8・12・16号が東京駅まで運転されます。

東京発の列車は、東京駅から新宿駅を経由して中央本線方面へ向かいます。新宿まで移動する必要がないため、東京駅周辺や東海道新幹線などから乗り継ぐ場合にも便利です。

例えば、あずさ41号は東京16時45分発、新宿17時発です。あずさ55号は東京20時45分発、新宿21時発で、夜間に松本へ向かう場合の選択肢になります。

千葉・船橋・錦糸町から乗れるあずさ

千葉方面から利用できる代表的な列車が、下りあずさ3号と上りあずさ50号です。

あずさ3号は千葉6時38分発。船橋6時53分発、錦糸町7時07分発を経由し、新宿へ向かいます。その後、山梨・長野方面へ直通します。

帰りのあずさ50号は松本17時20分発で、錦糸町・船橋を経由して千葉20時50分に到着します。

千葉県内から松本方面へ移動する場合、東京や新宿で乗り換えずに移動できる点が大きな特徴です。

白馬行きのあずさは5号・38号

白馬方面へ向かう場合は、下りのあずさ5号が代表的な選択肢です。

あずさ5号は新宿8時発、松本10時37分着。松本から大糸線に直通し、豊科・穂高・信濃大町を経由して白馬11時40分着となります。

一方、白馬から新宿方面へ戻る場合は上りのあずさ38号が利用できます。白馬13時43分発、松本14時47分着、新宿17時26分着です。

この38号は小淵沢・岡谷・塩尻を通過するため、途中駅での乗降を予定している場合は注意してください。

白馬行きの列車は、大糸線への乗り換えを省略できることが魅力です。スキーや登山、北アルプス方面への旅行では、目的地までの移動計画を立てやすくなります。

【5】特急あずさの停車駅と所要時間！新宿からの目安

停車駅だけでなく、目的地まで何時間かかるのかも列車選びの大切な基準です。あずさは同じ区間でも停車駅や時間帯によって所要時間が変わります。

新宿駅から主要駅までの所要時間

2026年の定期列車の時刻をもとにした、おおよその所要時間は次のとおりです。

• 立川駅：約20～25分
• 八王子駅：約30～35分
• 甲府駅：約1時間25～35分
• 韮崎駅：約1時間35～45分（停車列車のみ）
• 小淵沢駅：約1時間50分～2時間（停車列車のみ）
• 茅野駅：約2時間～2時間10分
• 上諏訪駅：約2時間5～15分
• 岡谷駅：約2時間15～25分（停車列車のみ）
• 塩尻駅：約2時間25～35分（停車列車のみ）
• 松本駅：約2時間30～50分

これらは列車や運転日の違いを含めた目安です。例えば、あずさ21号は新宿12時発、松本14時35分着で、所要時間は2時間35分です。

あずさ37号は新宿16時発、松本18時29分着で、2時間29分。新宿から松本への移動時間を優先するなら、37号は有力な候補です。

目的別に選ぶならどの列車？

利用目的に応じた選び方を整理すると、次のようになります。

• 松本まで速く移動したい：あずさ37号。
• 小淵沢・岡谷・塩尻で降りたい：9・37号、上り38号を避ける。
• 千葉から松本へ直通したい：あずさ3号。
• 松本から千葉へ直通したい：あずさ50号。
• 東京駅から乗りたい：下り41・45・49・53・55号など。
• 白馬まで乗り換えたくない：下り5号。
• 白馬から新宿へ戻りたい：上り38号。

重要なのは、最短時間だけを基準にしないことです。途中駅で乗降するなら停車駅を、始発駅までの移動を減らしたいなら東京・千葉発着を、観光地へ直行したいなら白馬直通を優先すると、目的に合う列車を選びやすくなります。

【6】2026年最新時刻表の確認方法と乗車前の注意点

あずさの時刻表は、平日と土休日で発着時刻が異なる場合があります。また、一部列車には運転日や時刻の変更が設定されています。

JR東日本の公式時刻表で号数を確認する

最も確実な確認方法は、JR東日本の公式時刻表で乗車日と列車番号を指定することです。

公式の個別列車時刻表では、駅ごとの発着時刻、運転日、列車の行き先などを確認できます。2026年11月の時刻表でも、あずさ37号・38号・50号などの個別ページが公開されています。

特に注意したいのは、同じ号数でも平日と土休日で時刻が異なるケースです。あずさ37号は、土休日と平日で立川・八王子の到着時刻に違いがあります。

指定席と座席未指定券にも注意

あずさは普通車全車指定席を基本とする列車です。指定席を予約する場合は、乗車日・列車番号・区間を確認して手配します。

また、座席未指定券という選択肢もあります。座席未指定券は空席を利用する方式で、指定席の予約とは仕組みが異なります。満席に近い列車では、希望する座席に座れない可能性があるため、長距離移動では事前の座席確保を検討すると安心です。

臨時列車と定期列車を混同しない

大型連休や観光シーズンには、定期列車とは別に臨時列車が運転される場合があります。臨時列車は停車駅や運転日が異なることもあるため、通常の号数別一覧だけで判断するのは避けたいところです。

また、あずさ1号など一部の列車には特定日の時刻変更があります。旅行当日は、駅の電光掲示板やJR東日本の運行情報も確認してください。

【7】特急あずさの停車駅に関するよくある質問（FAQ）

Q1：特急あずさは全列車が立川駅・八王子駅に停車しますか？
A1：はい。2026年の定期あずさは、立川駅・八王子駅の両方に停車します。新宿・甲府・茅野・上諏訪・松本も全列車共通の停車駅です。

Q2：あずさが小淵沢駅を通過するのは何号ですか？
A2：下り9号・37号、上り8号・38号です。小淵沢駅を利用する場合は、これらの列車を避けてください。

Q3：岡谷駅・塩尻駅を通過するあずさはありますか？
A3：あります。下り9号・37号と上り38号が通過します。上り8号は岡谷駅・塩尻駅には停車しますが、小淵沢駅は通過します。

Q4：あずさは東京駅から乗車できますか？
A4：できます。下り41・45・49・53・55号、上り4・8・12・16号が東京駅に停車します。東京発着の列車を選べば、新宿まで移動せずに乗車できます。

Q5：千葉駅から松本駅まで乗り換えなしで行けますか？
A5：はい。下りあずさ3号が千葉駅から松本方面へ直通します。千葉6時38分発で、船橋・錦糸町・新宿などを経由します。

Q6：白馬まで乗り換えなしで行けるあずさは何号ですか？
A6：下り5号です。新宿8時発、白馬11時40分着です。帰りは上り38号が白馬13時43分発で新宿17時26分着となります。

Q7：新宿から松本まで最も速いあずさは何号ですか？
A7：2026年の定期列車では下り37号が最速の候補です。新宿16時発、松本18時29分着で、所要時間は2時間29分です。

Q8：あずさは奇数号が下り、偶数号が上りですか？
A8：原則としてそのとおりです。奇数号は新宿から松本・白馬方面、偶数号は松本・白馬から新宿方面へ向かいます。

2026年の特急あずさは、新宿・立川・八王子・甲府・茅野・上諏訪・松本の7駅に全列車が停車します。一方、小淵沢・岡谷・塩尻は一部列車が通過するため、号数による違いを理解しておくことが大切です。

特に覚えておきたいのは、下り9・37号と上り38号が小淵沢・岡谷・塩尻を通過すること、上り8号は小淵沢のみを通過することです。

東京駅発着は下り41・45・49・53・55号など、千葉方面との直通は下り3号・上り50号、白馬方面との直通は下り5号・上り38号が代表的です。

新宿から松本までの速さを優先するなら37号、白馬への直通なら5号、千葉方面との移動なら3号・50号というように、目的に応じて選ぶと便利です。

乗車前には、必ず利用日のJR東日本公式時刻表で停車駅と発着時刻を確認してください。号数だけで判断せず、降車駅まで停車することを確認する。それが、あずさを利用する際の最も確実な方法です。

記事の根拠資料： JR東日本の2026年11月個別列車時刻表、および2026年10月ダイヤの号数別停車駅整理資料。

- JR東日本公式：
- 号数別停車パターン・全32本の比較：
- JR東日本の車両・運行案内：

関連：超特急熱愛｜超特急熱愛｜みずさきゆみ