2026年11月現在、テスラの新車価格は、Model 3が531万3,000円から、Model Yが558万7,000円から、6人乗りのModel Y Lが749万円からとなっています。加えて、国のCEV補助金127万円に加え、対象となるModel 3・Model Yには最大26万4,000円の充電サポートプログラムが用意されており、購入条件によって実質負担額は大きく変わります。
注目したいのは、2026年10月23日に発売された新しいModel 3・Model Yと、11月からの購入で見落とせない補助金の登録期限です。2027年1月1日以降はCEV補助金が127万円から76万2,000円に変更されるため、購入時期によって車両価格以外の負担にも差が生じます。
【2026年11月最新】テスラの新車価格一覧と現行ラインアップ
2026年11月7日時点で、日本国内のテスラ公式サイトに掲載されている主な新車ラインアップは、Model 3、Model Y、Model Y Lの3シリーズです。
それぞれボディタイプや駆動方式、乗車人数が異なり、価格帯も531万円台から749万円台まで幅があります。
テスラの新車価格は531万3,000円から現在のエントリー価格は、セダンタイプのModel 3 Premium RWDの531万3,000円です。SUVタイプのModel Y Premium RWDは558万7,000円、3列シートを備えたModel Y L Premium AWDは749万円から購入できます。
なお、ここで紹介する価格は車両本体の基本価格です。ボディカラーやホイールなどのオプション、登録手続代行手数料、保険料などは別途確認する必要があります。
3シリーズの特徴と選び方Model 3：セダンタイプで、購入価格を抑えながらテスラの電気自動車を選びたい人に適しています。RWD、ロングレンジAWD、Performance AWDの3グレードが用意されています。
Model Y：荷室や乗降性など、SUVならではの使いやすさを重視する人向けです。RWDとロングレンジAWDから選択できます。
Model Y L：3シリーズの中でも大型の6人乗りSUVです。家族での移動や多人数での利用を重視する人に適しています。Model Yの単純なグレード違いではなく、独立した車種として比較する必要があります。
【Model 3のグレード別価格】RWD・ロングレンジAWD・Performanceを比較
Model 3は、走行性能や航続距離、駆動方式によって3つのグレードに分かれています。
基本価格の差は、最も手頃なPremium RWDと最上位のPerformance AWDで194万6,000円です。日常の通勤や買い物が中心なのか、長距離移動が多いのか、加速性能を重視するのかによって適した仕様が変わります。
Model 3 Premium RWD：531万3,000円Model 3のエントリーグレードです。後輪駆動を採用し、上位グレードと比較して購入時の負担を抑えられる点が特徴です。
基本価格は531万3,000円。さらに2026年10月23日からの新しいModel 3では、16インチのセンタータッチスクリーンやV2L対応などの変更が発表されています。
標準的な移動手段としてEVを導入したい人や、補助金を活用して購入価格を抑えたい人に向いています。
Model 3 Premium ロングレンジAWD：621万9,000円前後にモーターを搭載する全輪駆動モデルです。RWDより価格は90万6,000円高くなりますが、長距離移動や走行安定性を重視する人にとって比較する価値のあるグレードです。
基本価格は621万9,000円。航続距離を重視してModel 3を選ぶなら、最初に比較したい仕様です。
Model 3 Performance AWD：725万9,000円加速性能やスポーティーな走行フィールを重視した上位モデルです。
基本価格は725万9,000円。Premium RWDと比べると194万6,000円高く、Premium ロングレンジAWDと比べても104万円の差があります。
購入費用だけでなく、タイヤ交換などの消耗品費用も含めて検討したいグレードです。
【Model Y・Model Y Lの新車価格】ロングレンジAWDと6人乗りの違い
Model Yシリーズでは、後輪駆動のPremium RWDが558万7,000円、ロングレンジAWDが647万6,000円です。
加えて、3列シートのModel Y Lは749万円からとなっています。価格だけでなく、乗車人数や荷物の積載量、利用目的を踏まえて比較することが大切です。
Model Y Premium RWD：558万7,000円Model Yの基本グレードです。SUVらしい室内空間と荷室の使いやすさを確保しながら、シリーズ内で購入価格を抑えられます。
基本価格は558万7,000円。2026年10月23日に発売された新しいModel Yでは、V2L機能への対応などが発表されました。
セダンよりも荷物を積みやすい車が必要で、日常利用が中心なら有力な選択肢です。
Model Y Premium ロングレンジAWD：647万6,000円長距離移動や全輪駆動を重視する人向けのグレードです。
基本価格は647万6,000円。Premium RWDとの価格差は88万9,000円です。
購入時には航続距離だけでなく、普段の走行距離、冬季の利用環境、高速道路の使用頻度なども考慮すると判断しやすくなります。
Model Y L Premium AWD：749万円Model Y Lは、6人乗りの室内レイアウトを採用した大型SUVです。
基本価格は749万円。5人乗りのModel Y Premium ロングレンジAWDより101万4,000円高い設定です。
家族での長距離移動や多人数乗車を想定する場合、単純な車両価格の比較ではなく、3列シートを必要とするかどうかで選ぶことがポイントになります。
なお、Model Y Lは通常の充電サポートプログラムの対象外です。Model 3・Model Yと同じ割引条件で実質価格を計算しないよう注意してください。
【価格・補助金を一覧比較】テスラ6グレードの実質購入負担額
ここまで紹介した6グレードについて、車両本体価格と2026年12月31日までの登録を前提としたCEV補助金適用後の金額を整理しました。
次世代自動車振興センターが公表した2026年11月6日現在の補助対象車両一覧では、今回取り上げるテスラの各グレードに対する自家用車両の補助金額は127万円です。
| 車種・グレード | 車両本体価格 | CEV補助金 | 補助金適用後 |
|---|---|---|---|
| Model 3 Premium RWD | 531万3,000円 | 127万円 | 404万3,000円 |
| Model 3 Premium ロングレンジAWD | 621万9,000円 | 127万円 | 494万9,000円 |
| Model 3 Performance AWD | 725万9,000円 | 127万円 | 598万9,000円 |
| Model Y Premium RWD | 558万7,000円 | 127万円 | 431万7,000円 |
| Model Y Premium ロングレンジAWD | 647万6,000円 | 127万円 | 520万6,000円 |
| Model Y L Premium AWD | 749万円 | 127万円 | 622万円 |
※価格は2026年11月7日時点のテスラ公式価格を基準とした計算。CEV補助金適用後の金額は車両本体価格から127万円を差し引いた参考額であり、諸費用・オプション費用・自治体補助金は含みません。予算残額や登録条件によって交付されない場合があります。
価格差から見るModel 3とModel Yの選び方同じ後輪駆動のエントリーグレード同士では、Model YのほうがModel 3より27万4,000円高くなっています。
ロングレンジAWD同士の比較でも、Model Yが25万7,000円高い設定です。SUVの室内空間や荷室の使い勝手を必要とするかどうかが、この差額をどう評価するかの判断材料になります。
一方、Model 3 Performanceは走行性能を重視した仕様です。価格だけを見てModel Yと比較するよりも、同じシリーズ内で駆動方式や装備の違いを確認するほうが合理的です。
【CEV補助金2026と充電サポート】実質377万9,000円から購入できる条件
2026年11月のテスラ購入で特に注目したいのが、国のCEV補助金とテスラ独自の充電サポートプログラムです。
この2つは別々の制度であり、適用条件や申請方法も異なります。車両本体価格から補助金だけを差し引いて購入予算を決めると、実際の支払い時期や必要資金を見誤る可能性があります。
CEV補助金は2026年12月31日登録分まで127万円2026年度の令和7年度補正CEV補助金では、Model 3、Model Y、Model Y Lの対象グレードについて、2026年4月1日から12月31日までの登録分は127万円の補助を受けられます。
ただし、重要なのは注文日ではなく車両の登録日です。年内に注文していても、登録が2027年1月1日以降になれば、次の補助額が適用されます。
2027年1月1日以降は76万2,000円に減額次世代自動車振興センターは2026年10月21日、2027年1月1日以降に新規登録される車両について補助額を見直すと発表しました。
テスラの対象グレードは127万円から76万2,000円となり、差額は50万8,000円です。
同じ車両を購入しても、登録日が2027年1月1日以降になるだけで、補助金適用後の実質負担額は50万8,000円増える計算です。
したがって、年末に購入を検討している人は、注文時点の納車予定日だけでなく、実際の登録予定日を確認する必要があります。
充電サポートプログラムは最大26万4,000円2026年10月23日にTesla Japan合同会社が発表した充電サポートプログラムは、新しいModel 3とModel Yの購入者を対象とした台数限定の支援制度です。
サポート内容は次のとおりです。
- 新しいModel 3：26万4,000円、先着1,500台。
- 新しいModel Y：8万8,000円、先着3,500台。
- Model Y L：対象外。
この制度を適用した場合、テスラが公表するエントリー価格は次のようになります。
- 新しいModel 3：充電サポート適用後504万9,000円、さらにCEV補助金適用後377万9,000円～。
- 新しいModel Y：充電サポート適用後549万9,000円、さらにCEV補助金適用後422万9,000円～。
ここで注意したいのは、これらは車両本体価格を基準にした最低額であり、登録諸費用や保険料まで含んだ乗り出し価格ではないことです。
また、Model 3とModel Yのサポートは先着順です。注文しただけでは枠は確保されません。支払い方法の選択と納車予定日の確定が必要で、ローンの場合は審査完了も条件です。申し込み後に仕様や支払い方法を変更した場合なども、枠を失う可能性があります。
キャンペーンの実施期間は2026年10月23日から12月31日までとされていますが、各車種の上限台数に達した場合は期間中でも終了します。
CEV補助金は後から受け取る制度もう一つ重要なのが、CEV補助金は購入時に販売価格から自動的に差し引かれる値引きではないという点です。
車両登録と代金の支払いを済ませた後、必要書類をそろえて次世代自動車振興センターに交付申請を行います。テスラの案内では、申請期限は登録後1か月以内とされています。
また、2026年8月6日に同センターが公表した交付決定の見通しでは、申請書類到着から交付決定まで概ね3～4か月程度と案内されていました。書類不備などがあれば、さらに時間がかかる場合があります。
補助金を受け取るには、原則として対象車両を4年間保有する義務もあります。短期間で売却や名義変更を予定している場合は、返納条件を確認しておく必要があります。
【購入総額・オプション・維持費】表示価格だけでは分からない費用
テスラの購入を検討する際、車両本体価格と補助金適用後の金額だけで予算を組むのはおすすめできません。
実際の契約では、登録手続代行手数料や自賠責保険などの費用、選択したオプション、家庭用充電設備の導入費用などが加わります。
Model 3の購入総額はどう計算する？テスラ公式のModel 3注文画面では、基本価格531万3,000円の仕様について、登録手続代行手数料10万円が表示されています。
そのため、紹介特典などの個別割引を考慮しない場合、少なくとも車両価格と同手数料を合わせて541万3,000円が一つの出発点になります。
これに自賠責保険料、登録関連費用などが加わります。最終的な請求額は登録地域や個別条件によって変わるため、注文画面の購入価格だけで判断しないことが大切です。
注文時には5万円の注文料も必要です。これは購入価格に充当されるものであり、単純に車両価格に5万円を上乗せする費用ではありません。ただし、返金不可の条件があるため、契約前に確認してください。
テスラのオプション費用で確認したい項目基本価格から購入総額が変わる主な要因は、次のとおりです。
- ボディカラー：ステルスグレーなどの標準色以外を選ぶ場合は、注文画面で追加料金を確認します。
- ホイール：19インチや20インチなど、標準仕様と異なるホイールを選択すると価格が変わる場合があります。
- インテリア：ゼングレーなどの内装仕様を選ぶ場合は追加費用を確認します。
- 充電設備：家庭用ウォールコネクターの本体価格と設置工事費が必要になる場合があります。
- 給電・急速充電アダプター：新しいアクセサリーを別途購入する場合は、その費用も考慮します。
特に家庭用充電設備は、車両価格とは別に考える必要があります。
Tesla公式ショップで販売されているウォールコネクターは79,200円です。これに設置工事費が加わります。配線距離や分電盤の状況、追加設備の必要性によって工事費が異なるため、事前見積もりが欠かせません。
2027年発売予定のV2L・CHAdeMOアダプター2026年10月23日のテスラ発表では、新しいModel 3、Model Y、Model Y Lに対応する給電アダプターと急速充電アダプターも案内されました。
- 給電アダプター（V2L）：販売予定価格1万5,000円、2027年1月発売予定。
- 新しい急速充電アダプター（CHAdeMO）：販売予定価格9万5,900円、2027年1月発売予定。
V2Lは車両に蓄えた電気を家電製品などに供給するための機能です。停電時の電源確保やアウトドアでの活用を考えている人にとって、注目したい装備といえます。
一方、これらのアダプターは車両本体価格に含まれる標準装備として扱うのではなく、別途購入するアクセサリーとして予算を考える必要があります。
税金や登録諸費用はどこまで安くなる？テスラのModel 3、Model Y、Model Y Lは、公式案内によるとエコカー減税の対象です。
- 環境性能割：非課税。
- 自動車重量税：新車新規検査時と初回継続検査時は免税。
- 自動車税：グリーン化特例により翌年度の減税対象。
ただし、これらの優遇措置があるからといって、登録関連費用や自賠責保険料まで無料になるわけではありません。
また、国のCEV補助金と自治体独自の補助金は別制度です。東京都や神奈川県など、自治体によっては独自のEV支援策が設けられているため、居住地と登録地域に応じた確認が必要です。
テスラの電気自動車は維持費が安い？テスラの維持費を考える際は、ガソリン車と比較して減る費用と、EV特有の費用を分けて考える必要があります。
テスラ公式のメンテナンス案内によると、従来のガソリン車で必要となるエンジンオイル交換、燃料システムの整備、スパークプラグ交換、排気ガス関連の整備は必要ありません。また、回生ブレーキによって通常のブレーキ摩耗も抑えられます。
一方、EVだから定期的な整備が不要というわけではありません。
- タイヤ：走行距離や運転方法に応じた交換が必要。10,000kmごとを目安にローテーションが推奨されています。
- キャビンエアフィルター：Model 3・Model Yでは原則として毎年の交換が推奨されています。
- ワイパー：ワイパーブレードは毎年の交換が推奨されています。
- ブレーキ液：2年ごとの状態確認が推奨されています。
- ブレーキキャリパー：凍結防止剤を使用する地域では、毎年または20,000kmごとの清掃・潤滑が推奨されています。
充電費用も重要です。自宅充電の場合は契約している電力会社の料金プランや充電時間帯によって負担額が変わります。スーパーチャージャーの場合は設置場所や利用状況に応じて料金が変動するため、全国一律の充電単価で計算することはできません。
スーパーチャージャーの料金は、車両のタッチスクリーンやTeslaアプリで確認できます。充電完了後に車両を移動しない場合には、混雑状況に応じて時間超過料金が発生する点にも注意が必要です。
【プロの結論】テスラを購入するなら何を基準に選ぶべきか2026年11月のテスラ購入で最も重要なのは、表示価格の安さだけで判断しないことです。
購入判断では、次の3つの視点を優先すると失敗を避けやすくなります。
1. 購入時期と登録予定日を確認する。
2026年12月31日までの登録ならCEV補助金127万円ですが、2027年1月1日以降は76万2,000円になります。50万8,000円の差は大きく、納車と登録のスケジュールを契約前に確認する価値があります。
2. 自分に必要な車格を選ぶ。
通勤や日常利用が中心ならModel 3 Premium RWD、荷室やSUVの使い勝手を重視するならModel Y、6人乗車が必要ならModel Y Lが比較候補です。必要のない上位グレードに予算を使うより、実際の使用環境に合わせた選択が合理的です。
3. 自宅充電の環境まで含めて予算を組む。
戸建て住宅なら自宅充電設備の設置を検討できますが、集合住宅では管理規約や工事の可否が問題になります。充電サポートがあるからといって、日常の充電費用が無料になるわけではありません。
車両本体価格、補助金、充電設備、保険、維持費まで含めた総額で比較することが、長期的に納得できる購入につながります。
テスラ新車価格に関するよくある質問（FAQ）
Q1：2026年11月現在、テスラで最も安い新車はいくらですか？
A1：Model 3 Premium RWDの531万3,000円です。充電サポートプログラムの対象枠を確保し、CEV補助金127万円を受けられる場合、車両本体の実質負担額は377万9,000円からとなります。登録諸費用などは別途必要です。
Q2：Model 3とModel Yはどちらが安いですか？
A2：同じ後輪駆動のエントリーグレードではModel 3が531万3,000円、Model Yが558万7,000円です。Model 3のほうが27万4,000円安くなっています。SUVの室内空間や荷室を重視するならModel Yも比較候補です。
Q3：Model Y Lの新車価格はいくらですか？
A3：Model Y L Premium AWDの基本価格は749万円です。6人乗りの大型SUVで、CEV補助金127万円が適用されれば車両本体の実質負担額は622万円です。通常の充電サポートプログラムは対象外です。
Q4：2027年に購入すると補助金はいくらになりますか？
A4：2027年1月1日以降に登録する対象車両のCEV補助金は76万2,000円です。2026年12月31日までの登録分の127万円と比べると50万8,000円少なくなります。
Q5：テスラの新車価格には登録諸費用も含まれていますか？
A5：車両本体価格と購入総額は異なります。テスラの注文画面では登録手続代行手数料10万円が表示されており、さらに自賠責保険料や登録関連費用などが必要です。最終的な金額は注文時の見積もりで確認してください。
Q6：充電サポートプログラムはModel Y Lにも適用されますか？
A6：適用されません。2026年10月23日に発表されたプログラムでは、新しいModel 3が26万4,000円、新しいModel Yが8万8,000円の支援対象ですが、Model Y Lは対象外です。
2026年11月のテスラ新車価格は、Model 3が531万3,000円から、Model Yが558万7,000円から、Model Y Lが749万円からです。
国のCEV補助金127万円と、対象車種に対する充電サポートプログラムを活用すれば、Model 3は377万9,000円から、Model Yは422万9,000円からという実質車両負担額で購入を検討できます。
ただし、2027年1月1日以降の登録ではCEV補助金が76万2,000円に減額されます。年末の購入を考えている場合は、注文日だけでなく登録予定日とキャンペーンの先着枠を確認することが欠かせません。
加えて、登録手続代行手数料、保険料、オプション、家庭用充電設備などを含めた購入総額を把握することも重要です。
テスラは、単純に最も安いグレードを選ぶよりも、走行距離、乗車人数、充電環境、維持費を踏まえて選ぶことで、購入後の満足度が変わります。2026年11月は補助金制度の切り替わりを控えた時期でもあるため、最新の見積もりと登録スケジュールを照らし合わせて判断したいところです。
