ペルシャ湾（ペルシャわん）は、中東のイランとアラビア半島に挟まれた海域です。アジア西部に位置し、インド洋の一部であるアラビア海につながっています。周辺にはイラン、イラク、クウェート、サウジアラビア、アラブ首長国連邦（UAE）などの国々があり、世界有数の石油・天然ガスの産地として知られています。
特に重要なのが、ペルシャ湾の出口にあたるホルムズ海峡です。この海峡を通過する原油や石油製品は世界の海上石油貿易の約4分の1を占め、日本のエネルギー安全保障にも深く関係しています。2026年の最新公表資料を踏まえ、世界地図上の位置、沿岸国、面積や水深、オマーン湾との関係、石油輸送で重要視される理由まで整理します。
【地図で一目】ペルシャ湾はどこにある？イランとアラビア半島の位置関係
ペルシャ湾は、西アジアの中東地域、イランの南側に広がる海です。反対側にはアラビア半島があり、両者の間に細長い湾が入り込む地形になっています。
世界地図で確認する場合は、アジア大陸の西側、アラビア半島の東側を探すと見つけやすくなります。周辺にはサウジアラビア、イラク、クウェート、カタール、UAEなどが位置しています。
地理的にはインド洋の北西部に属する海域で、ペルシャ湾の東端はホルムズ海峡を通じてオマーン湾へと続きます。さらにオマーン湾の外側にはアラビア海が広がっています。
ペルシャ湾の場所を簡単に把握する3つのポイント- 北側・東側： イランの南部沿岸
- 南側・西側： アラビア半島とその周辺諸国
- 東側の出口： ホルムズ海峡を経由してオマーン湾、アラビア海へ接続
北西側にはイラクの河口地帯があり、チグリス川とユーフラテス川などの水系がシャット・アル・アラブ川を通じてペルシャ湾に注いでいます。
つまり、ペルシャ湾は単にイランの近くにある海ではありません。アラビア半島とイランを隔てると同時に、内陸の産油国とインド洋を結ぶ海上交通の要所でもあります。ブリタニカ百科事典も、ペルシャ湾をアラビア半島とイラン南西部の間に位置するインド洋の縁海として説明しています。
【沿岸国は8カ国】ペルシャ湾周辺国とイラン・アラビア半島の関係
ペルシャ湾の沿岸国は、一般に8カ国と整理されます。イランだけでなく、アラビア半島側のアラブ諸国や湾岸の島国も含まれます。
国連の海洋法関連資料に掲載された沿岸国一覧にも、イラン、イラク、クウェート、サウジアラビア、バーレーン、カタール、アラブ首長国連邦、オマーンの8カ国が記載されています。
ペルシャ湾の沿岸国一覧と位置関係1．イラン：ペルシャ湾の北側に位置する国
イランはペルシャ湾の北側から東側にかけて長い海岸線を持っています。湾の名称に含まれる「ペルシャ」は、古代ペルシャに由来する呼称です。現在のイランと歴史的なペルシャの関係を理解すると、地名の背景も把握しやすくなります。
2．サウジアラビア：世界的な原油供給を担う国
サウジアラビアはアラビア半島の大部分を占め、ペルシャ湾の西側に面しています。世界有数の産油国であり、湾岸のラス・タヌラなどの石油関連施設は国際エネルギー市場にとって重要です。
3．オマーン：ホルムズ海峡の南側に位置する国
オマーンはペルシャ湾の南東側に関係する沿岸国です。特にムサンダム半島は、本土から離れた飛び地であり、ホルムズ海峡の南側に位置しています。この地理条件が、海峡の航行や国際物流を理解するうえで重要です。
なお、オマーンがペルシャ湾の沿岸国に含まれることに疑問を持つ人もいます。これは、オマーンのムサンダム半島が湾の出口にあたる海域に面しているためです。ペルシャ湾の沿岸国を数える際は、この地理的な事情を押さえておく必要があります。
【海の規模と特徴】ペルシャ湾の面積・水深・読み方を解説
ペルシャ湾は、世界地図では細長い内海のように見えますが、実際には広大な海域です。一方で、外洋の深海と比較すると水深が浅いという特徴があります。
ペルシャ湾の基本データ面積は資料によって算定範囲に違いがありますが、おおむね24万〜25万平方kmです。長さは約990km、最大幅は約340kmとされています。
水深については、ブリタニカ百科事典によると、大部分の海域で約90mを超えることはまれです。ただし、湾の入口や南東部の一部では110mを超える場所もあります。平均水深は約35mとする地理資料もあり、全体として浅い海域であることが特徴です。
なぜペルシャ湾は石油資源が豊富なのかペルシャ湾周辺は、地質学的にも石油や天然ガスの資源に恵まれた地域です。長い地質時代にわたって堆積した岩石や有機物が、地下の石油・天然ガス資源の形成に関係しています。
イラン、サウジアラビア、クウェート、イラク、UAEなどには大規模な油田が存在します。また、カタールとイランは、世界有数の天然ガス資源を共有する巨大ガス田にも関係しています。
このため、ペルシャ湾は漁業や沿岸交通のための海域というだけでなく、世界のエネルギー供給を支える資源地帯として発展してきました。
【ホルムズ海峡が鍵】ペルシャ湾・オマーン湾・アラビア海のつながり
ペルシャ湾の地理を理解するうえで、最も重要な場所がホルムズ海峡です。
ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾をつなぐ細い海峡です。イランとオマーンのムサンダム半島に挟まれた位置にあり、湾岸地域から外洋へ出るための主要な航路になっています。
3つの海域はどうつながっている？地理的なつながりを順番に並べると、次のようになります。
ペルシャ湾
イランとアラビア半島に挟まれた海域
湾の東側にある出口
オマーン湾
ホルムズ海峡の東側に広がる海域
アラビア海
インド洋北西部の海域
この順番を覚えておけば、ニュースで「ホルムズ海峡の緊張」「オマーン湾への航路変更」といった言葉が登場しても、船舶がどこを移動しているのか理解しやすくなります。
ホルムズ海峡はなぜ重要なのかホルムズ海峡の最も狭い部分の幅は約39kmです。国際エネルギー機関（IEA）の2026年2月更新の資料によれば、海峡には往路・復路それぞれ約3.7km幅の航路が設けられています。
ここは大型タンカーが通過する国際的な海上交通の要衝です。ペルシャ湾周辺の産油国から輸出される石油の多くが、この海峡を経由してアジアなどの消費国へ運ばれます。
海峡で航行が妨げられれば、船舶の運航だけでなく、原油の供給計画、輸送費、保険料、国際的なエネルギー価格にも影響が広がる可能性があります。
【世界のエネルギー動脈】ペルシャ湾の石油輸送が重要な理由
ペルシャ湾が国際ニュースで頻繁に取り上げられる理由の一つが、石油輸送です。
周辺国には大規模な油田や輸出ターミナルが集まっており、原油や石油製品を世界各地へ送り出しています。これらの船舶の多くがホルムズ海峡を通るため、同海峡は世界のエネルギー供給における重要なチョークポイント（海上輸送の要衝）になっています。
2025年のホルムズ海峡の石油輸送量IEAが2026年2月に公表した資料によると、2025年にホルムズ海峡を通過した原油・石油製品は、1日平均約2,000万バレルでした。
これは世界の海上石油貿易の約25％に相当します。つまり、世界で海上輸送される石油のおよそ4分の1が、この狭い海峡を経由していた計算です。
加えて、輸送される石油の約80％はアジア向けです。中国、インド、日本、韓国などが主要な輸入先となっています。
ホルムズ海峡を通過する主な産油国| 国・地域 | 2025年の輸送量（百万バレル／日） |
|---|---|
| サウジアラビア | 約6.23 |
| イラク | 約3.63 |
| UAE | 約3.24 |
| イラン | 約2.41 |
| クウェート | 約2.37 |
| カタール | 約1.43 |
| バーレーン | 約0.21 |
出典：IEAの2026年2月資料。原油・コンデンセートと石油製品の合計。サウジ・クウェート中立地帯は別計上。
この数字を見ると、サウジアラビアが特に大きな輸送量を占めていることが分かります。また、イラク、クウェート、カタール、イランなどもホルムズ海峡に大きく依存しています。
海峡が通れなくなったら、代わりの輸送ルートはある？完全に代替手段がないわけではありません。サウジアラビアには東西パイプラインがあり、原油を紅海沿岸のヤンブー方面へ運べます。また、UAEにはアブダビからフジャイラへつながる原油パイプラインがあります。
ただし、IEAが2026年に示した代替輸送能力は、ホルムズ海峡を通らずに輸送できる余力として1日約350万〜550万バレルです。通常の通過量である約2,000万バレルと比較すると、すべてを補える規模ではありません。
この差が、ホルムズ海峡を世界経済にとって代替の難しい海上輸送ルートにしている大きな理由です。
【日本への影響】ペルシャ湾の情勢は原油価格やガソリン代に関係する？
ペルシャ湾は日本から遠く離れた場所にありますが、日本の暮らしや経済と密接につながっています。その最大の理由は、原油の輸入先です。
日本は国内で使用する原油の大部分を海外から輸入しており、特に中東への依存度が高い構造になっています。サウジアラビア、UAE、クウェート、カタールなどは日本の主要な原油供給国です。
日本の原油輸入と中東依存度ジェトロが2026年2月13日に公表した2025年の貿易統計分析によると、日本の原油輸入量のうち、中東からの輸入が94.0％を占めました。輸入額でも中東産原油は日本全体の原油輸入額の94.1％に達しています。
国別ではUAEが最大の輸入先で、サウジアラビアが続いています。ペルシャ湾周辺国が日本のエネルギー供給を支えていることが分かります。
加えて、資源エネルギー庁が2026年2月に発行した資料では、2024年の原油輸入先の内訳が次のように示されています。
| 輸入先 | 2024年の原油輸入割合 |
|---|---|
| UAE | 43.7％ |
| サウジアラビア | 40.0％ |
| クウェート | 6.8％ |
| カタール | 4.1％ |
| オマーン | 0.5％ |
| 米国 | 2.5％ |
出典：資源エネルギー庁「JAPAN'S ENERGY 2025」。数値は2024年の輸入実績。
この内訳からも、UAEとサウジアラビアの2カ国だけで日本の原油輸入の8割以上を占めることが分かります。
ペルシャ湾の緊張が日本に波及する3つの経路1．原油価格の上昇
ホルムズ海峡で船舶の通行に支障が生じると、原油供給が滞る可能性が意識されます。実際に供給量が減少する前でも、市場参加者が供給不安を織り込めば、国際原油価格が上昇する場合があります。
2．タンカーの運航コストの増加
航路変更や運航上のリスクが高まると、輸送日数や燃料費、船舶保険料などが増える可能性があります。輸送コストの上昇は、輸入する企業の負担にもつながります。
3．ガソリン・電気・物流への影響
原油価格の変動は、ガソリンや軽油などの石油製品価格に波及します。また、石油を原料や燃料として利用する製造業や物流業にも影響するため、企業活動や家計の負担に関係します。
ただし、ホルムズ海峡で問題が発生したからといって、すぐに日本のガソリン価格が同じ割合で上がるわけではありません。実際の影響は、供給障害の期間、備蓄の利用、代替輸送ルート、為替相場、原油価格などによって変わります。
日本のエネルギー安全保障を考えるうえでは、原油の輸入先だけでなく、それを運ぶ海上ルートまで確認が必要です。
【名前の違いを整理】ペルシャ湾とアラビア湾は別の海なのか？
地図やニュースを見ていると、「ペルシャ湾」と「アラビア湾」という2つの名称が登場することがあります。別々の海域だと思われることもありますが、基本的には同じ海域を指す異なる呼び方です。
ペルシャ湾という名称「ペルシャ湾」は英語のPersian Gulfに対応する名称です。ペルシャは現在のイランに関係する歴史的な呼称で、古くから地図や地理資料などで使用されてきました。
国連の用語データベース（UNBIST）では、Persian Gulfが優先される地理名称として登録されています。同データベースにはArab GulfやArabian Gulfも関連する別称として掲載されています。
アラビア湾という名称一方、「アラビア湾」または「アラビアン・ガルフ」は、主にアラブ諸国側で使用される名称です。湾の南側や西側に多くのアラブ諸国が位置していることもあり、地域的・政治的な背景を持つ呼称として使われています。
この名称をめぐっては、イランとアラブ諸国の間で歴史的・政治的な見解の違いがあります。そのため、国や報道機関によって表記が異なる場合があります。
2つの名称の違いを比較| 比較項目 | ペルシャ湾 | アラビア湾 |
|---|---|---|
| 英語表記 | Persian Gulf | Arabian Gulf |
| 指す場所 | イランとアラビア半島の間 | 同じ海域 |
| 使用背景 | 歴史的な地理名称 | アラブ諸国側での呼称 |
| 地理的な違い | なし | なし |
地図を読む際は、表記が違っていても同じ海域を指していると理解すれば問題ありません。一般的な地理の説明では「ペルシャ湾」という名称を覚えておくとよいでしょう。
【ペルシャ湾どこ】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：ペルシャ湾はどこの国にありますか？
A1：ペルシャ湾は中東の西アジアにあります。北側から東側にはイラン、南側から西側にはアラビア半島が広がっています。特定の1カ国に属する海ではなく、複数の国に囲まれた海域です。
Q2：ペルシャ湾の沿岸国は何カ国ですか？
A2：一般的には8カ国です。イラン、イラク、クウェート、サウジアラビア、バーレーン、カタール、アラブ首長国連邦、オマーンが該当します。オマーンはムサンダム半島が海峡付近に位置するため、沿岸国に含まれます。
Q3：ペルシャ湾とアラビア湾は違う場所ですか？
A3：違う場所ではありません。基本的に同じ海域を指す名称です。ペルシャ湾は歴史的に広く使われている地理名称で、アラビア湾は主にアラブ諸国側で使われる呼称です。
Q4：ペルシャ湾とアラビア海はつながっていますか？
A4：つながっています。ペルシャ湾からホルムズ海峡を通過するとオマーン湾に出て、さらにアラビア海へ進めます。アラビア海はインド洋の北西部に位置しています。
Q5：ホルムズ海峡はどこの国にありますか？
A5：イランとオマーンのムサンダム半島の間にあります。ペルシャ湾とオマーン湾をつなぐ海峡で、世界の石油輸送にとって非常に重要な航路です。
Q6：ペルシャ湾の面積と水深はどのくらいですか？
A6：面積は約24万〜25万平方km、長さは約990kmです。大部分の海域は約90m未満の水深ですが、海峡付近などにはさらに深い場所もあります。
Q7：ペルシャ湾はなぜ日本に関係するのですか？
A7：日本が輸入する原油の大部分を中東に依存しているためです。2025年の日本の原油輸入量では、中東からの輸入が94.0％を占めました。ペルシャ湾とホルムズ海峡の航行に支障が出れば、原油価格や輸送コストを通じて日本経済にも影響する可能性があります。
ペルシャ湾は、中東のイランとアラビア半島に挟まれた海域です。周囲にはイラン、イラク、クウェート、サウジアラビア、バーレーン、カタール、UAE、オマーンという8カ国が位置しています。
東側ではホルムズ海峡を通じてオマーン湾につながり、その先にはアラビア海とインド洋が広がっています。この地理的なつながりが、ペルシャ湾を世界的な石油輸送の重要拠点にしています。
2025年にはホルムズ海峡を1日平均約2,000万バレルの原油・石油製品が通過し、世界の海上石油貿易の約25％を占めました。また、日本の2025年の原油輸入量における中東依存度は94.0％に達しています。
ペルシャ湾を理解するために押さえておきたいのは、次の3点です。
- 地理： イランとアラビア半島の間にある中東の海域。
- 交通： ホルムズ海峡、オマーン湾、アラビア海を経由してインド洋につながる。
- 経済： 石油・天然ガスの輸送拠点であり、日本のエネルギー供給にも直結する。
中東のニュースでペルシャ湾やホルムズ海峡という言葉が登場したら、まず世界地図でイラン、アラビア半島、オマーン湾の位置関係を確認してみてください。海域の位置と輸送ルートを把握するだけで、国際情勢が原油価格や日本の暮らしに波及する仕組みまで、ずっと理解しやすくなります。
主な参考資料
- 米国エネルギー情報局（EIA）「World Oil Transit Chokepoints」
- 国際エネルギー機関（IEA）「Strait of Hormuz」2026年2月更新
- 国連海洋法関連資料「Coastal States of the Persian Gulf」
- 資源エネルギー庁「JAPAN'S ENERGY 2025」
- 日本貿易振興機構（ジェトロ）「日本は引き続き中東とアフリカから資源を輸入、2025年貿易統計」2026年2月13日
- ブリタニカ百科事典「Persian Gulf」
